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Hybrid-Rangierlokomotive 1004-501
Das Bild zeigt die Hybrid-Rangierlokomotive 1004-501. Diese Lokomotive soll in Berlin eingesetzt werden. Sie wurde im Juni 2020 ausgeliefert. Das Fahrzeug weist eine schmale Fahrzeugbegrenzungslinie auf, um auch in Tunneln fahren zu können. Es bezieht seine Antriebsenergie wahlweise von einem Dieselmotor, über eine Stromschiene oder aus einem Lithiumtitanat-Akku. Die Lokomotive ist mit punktförmigen Zugbeeinflussung (PZB), European Train Control System (ETCS) und mit einem Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin (ZBS) ausgerüstet.
Quelle: Wikipedia
Das Bild entstand an der EFA-Clubstation DL0BZA auf dem Gelände der DB Systemtechnik München.
Bildautor: Stephan Kregel, DG1HXJ